CNC gedrehter Aluminium Flansch mit Dash 10/ -10AN Außengewinde, Öl-Rücklauf GT/GT-R

 

Öl Rücklauf Adapter GT / GT-R

 

Rücklauf Flansch mit Außengewinde

Dieser Aluminium Ölrücklauf-Flansch für Garrett GT Turbolader ist CNC gedreht und damit perfekt passend. Durch die Langlöcher ist eine gewisse Flexibilität für andere Turbolader mit ähnlichen Flanschbild gegeben. Der Querschnitt der Rücklaufbohrung ist für den notwendigen Rückfluss des Öls in der richtigen Größe ausgelegt

Details:

Material: Aluminium CNC gedreht
Gewinde: Dash 10 / -10AN Außengewinde
Maße Gesamt: 57mm x 25mm
Lochabstand: 38-45mm (Langlöcher, gemessen: minimale bis maximale Lochmitte)
Lochdurchmesser: 9mm

Passt unter anderem bei:

kugelgelagerten Turboladern
gleitgelagerten Ladern der 10er und 20er Serie

Garrett T12
Garrett T15
Garrett T2 , T20
Garrett T25
Garrett GT2554R (471171-5003)
GT2854R (471171-5009)
GT2859R (780371-5001 / 707160-5009)
GT2860R (707160-5007 / 707160-5005 / 739548-5009)
GT2860RS (739548-5001 / 739548-5005)
GT2871R (743347-5001 / 743347-5002 / 743347-5003 / 743347-5004 / 472560-5015 / 771847-5001 / 780371-5002 / 707160-5010)
GT2876R (705330-5001 / 705330-5002)
GTX2860R (816364-1)
GTX2863R (816365-1)
GTX2867R (816366-1)
GT3071R-WG
GT3071R (CHRA 700177-5023)
GT3076R-WG
GT3076R-C10
GT3076R (700382-5012)
GTX3067R (824727-0001)
GTX3071R (803712-1)
GTX3076R (803713-1)
GT3582R (714568-5001 / 714568-5002 / 714568-5003 / 714568-5007 / 714568-5008 / 714568-5009 / 714568-5010 / 714568-5011 / 714568-5012)
GTX3576R (803714-1)
GTX3582R (803715-1)

BorgWarner EFR 6258
BorgWarner EFR 6758
BorgWarner EFR 7064
BorgWarner EFR 7163
BorgWarner EFR 7670
BorgWarner EFR 8374
BorgWarner EFR 9180

Mitsubishi Performance MHI TD05-06 16G Turbo
Mitsubishi Performance MHI TD05-06 18G Turbo
Mitsubishi Performance MHI TD06 20G Turbo

 

Bitte beachten:

Als Zulaufleitung wählen Sie mindestens eine Dash 4 Leitung. Die Öl-Rücklaufleitung muss mindestens Dash 10 bzw mindestens 16mm innen sein !