CNC gedrehter Aluminium Flansch mit 1/2" NPT Innengewinde, Öl-Rücklauf GT / GT-R Turbolader

 

Öl Rücklauf Adapter GT / GT-R mit Innengewinde

 

Rücklauf Flansch mit Innengewinde

Dieser Aluminium Ölrücklauf-Flansch für Garrett GT Turbolader ist CNC gedreht und damit perfekt passend. Durch die Langlöcher ist eine gewisse Flexibilität für andere Turbolader mit ähnlichen Flanschbild gegeben. Das Gewindemaß ist für Leitungen mit dem notwendigen Rückfluss des Öls in der richtigen Größe ausgelegt.

Details:

Maße Gesamt: 57mm x 25mm
Lochabstand: 38-45mm (Langlöcher, gemessen: minimale bis maximale Lochmitte)
Lochdurchmesser: 9mm
Gewindemaß Rücklauf: 1/2" NPT Innengewinde

Passt unter anderem bei:
kugelgelagerten Turboladern
gleitgelagerten Ladern der 10er und 20er Serie

Garrett T12
Garrett T15
Garrett T2 , T20
Garrett T25
Garrett GT2554R (471171-5003)
GT2854R (471171-5009)
GT2859R (780371-5001 / 707160-5009)
GT2860R (707160-5007 / 707160-5005 / 739548-5009)
GT2860RS (739548-5001 / 739548-5005)
GT2871R (743347-5001 / 743347-5002 / 743347-5003 / 743347-5004 / 472560-5015 / 771847-5001 / 780371-5002 / 707160-5010)
GT2876R (705330-5001 / 705330-5002)
GTX2860R (816364-1)
GTX2863R (816365-1)
GTX2867R (816366-1)
GT3071R-WG
GT3071R (CHRA 700177-5023)
GT3076R-WG
GT3076R-C10
GT3076R (700382-5012)
GTX3067R (824727-0001)
GTX3071R (803712-1)
GTX3076R (803713-1)
GT3582R (714568-5001 / 714568-5002 / 714568-5003 / 714568-5007 / 714568-5008 / 714568-5009 / 714568-5010 / 714568-5011 / 714568-5012)
GTX3576R (803714-1)
GTX3582R (803715-1)

BorgWarner EFR 6258
BorgWarner EFR 6758
BorgWarner EFR 7064
BorgWarner EFR 7163
BorgWarner EFR 7670
BorgWarner EFR 8374
BorgWarner EFR 9180

Mitsubishi Performance MHI TD05-06 16G Turbo
Mitsubishi Performance MHI TD05-06 18G Turbo
Mitsubishi Performance MHI TD06 20G Turbo

Bitte beachten:

Als Zulaufleitung wählen Sie mindestens eine Dash 4 Leitung. Die Öl-Rücklaufleitung muss mindestens Dash 10 bzw mindestens 16mm innen sein !